防裂貼

防裂貼這種產品在施工中主要是用于路面養護中，如果施工過程和材料性能符合要求那么最終道路修復的效果是很理想的。

　　主要應對的情況是在長期荷載作用下，路面發生的疲勞開裂，防裂附著在瀝青加鋪層上，可分散上述壓應力和拉應力。

　　在有裂縫或剝落的瀝青混凝土表面粘貼防裂材料，可以減少和阻斷作用在路面上的溫度收縮應力，從而降低裂縫通過面層反射的趨勢。鋪砌和鋪裝會將基層與上層耐磨層分開，從而保護上層免受多向位移和剪應力的影響。可用于高速公路、橋梁和機場。

　　專用防裂貼的消能緩沖功能。防裂貼是可延展的材料，聚合物在低溫下有很好的柔韌性。它們鋪設在瀝青路面層之間，相當于設置了一個彈性層。基層裂縫的拉應力通過防裂貼擴展到更大范圍，從而減輕裂縫處的應力強度。彈性層可以吸收部分拉伸能量。

　　可以承受抗裂貼的強度和裂紋的拉應力。當裂紋的拉應力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，然后各層開始承受抗裂貼傳遞的拉應力。

　　路面防裂貼無損，技術可靠:防裂貼不需要開槽加熱，不會進一步損壞原有路面;在路面碾壓的作用下，路面裂縫與裂縫區域緊密貼合，有效防止裂縫區域進一步松動、啃邊和浸水;不會造成明顯的跳躍現象和駕駛不舒適。

　　抗裂面會承受裂縫的全部拉應力，顯然抗裂面起到了加固的作用。從這個意義上說，它提高了路面結構層的抗拉強度。

　　抗裂粘貼聚合物可以形成一個完整的防水防滲層，可以切斷路面水向路基的滲透，從而保護基層的強度，防止基層材料的性能進一步惡化。抗裂貼在瀝青路面層中的應用可以有效抑制裂縫的向上傳播，在實際工程中發揮抗裂貼的抗裂和吸能作用。

　　在有裂縫或剝落的瀝青混凝土表面粘貼防裂材料，可以減少和阻斷作用在路面上的溫度收縮應力，從而降低裂縫通過面層反射的趨勢。攤鋪和鋪裝將基層與上部耐磨層分開，從而保護表層免受多向位移和剪應力的影響。它用于高速公路、橋梁和機場。

　　用防裂貼修補路面裂縫時，不需要對防裂貼進行加工或處理。普通工人5分鐘就能掌握施工技能。用抗裂貼處理裂縫的速度比用路面防水密封膠快。在防裂貼施工過程中，不需要將裂縫開槽，只需將裂縫周邊清理干凈即可。降低了工人的施工強度，提高了施工效率。

　　抗裂貼修復的道路裂縫縱橫，美觀性好。與填充材料倒出的“地圖”相比，堪稱美化道路裂縫。而且由于施工工藝簡單，每個維修工每天可以粘貼600到1000米的防裂貼，施工速度遠高于普通填縫材料。

　　防水效果更好。由于其低溫柔韌性好，附著力強，粘接壓實后形成永久性無縫粘接層，使雨水無法進入基層裂縫。

　　鋪設過程中，防裂貼不得重疊。鋪設防裂貼后，應立即用膠輪壓路機碾壓防裂貼至少三次。鋪設防裂貼后，車輛可以通行，但防裂貼與上層之間的間隔不應超過24小時。

　　使用防裂貼修復路面裂縫時，防裂貼不需要任何處理或處理，只能使用一張。普通工人5分鐘就能掌握施工技能。用抗裂貼處理裂縫的速度比用路面防水密封膠快。在防裂貼施工過程中，不需要將裂縫開槽，只需將裂縫周邊清理干凈即可。降低了工人的施工強度，提高了施工效率。

　　對于粗糙路面上的裂縫，不適合采用防裂粘貼處理，因為路面粗糙，粘貼膠帶無法與路面充分結合，尤其是雨后粘貼膠帶容易脫落。不適合下雨前施工，因為剛施工完的防裂貼還沒有被行車充分碾壓，沒有與路面充分結合。雨水一旦滲透，膠帶很容易脫落。雨停后，必須等裂縫干透后才能進行勾縫施工，否則裂縫中的水分不會蒸發，勾縫帶容易脫落。